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              隧道出現滲漏應該選擇哪種隧道堵漏方式

              文章來源: 人氣: 發表時間:2019-09-05

              中國幅員遼闊,地大物博,地貌非常的復雜,有平原有山地有丘陵有高原等等,想要建成全國的公路鐵路網,那么必然需要穿山越嶺,那么隧道是必不可少的道路組成部分。

              說道隧道,相信大家還是有所畏懼的,畢竟在隧道里出了事故,那么必然是非常危險的,今天小編要跟大家說的也是隧道事故中的一種,當然也是無法避免的一種,那就是隧道滲漏。

              不同的地理環境必然導致其滲漏的時間以及地點等等不同,難以預料,因此只有等到出現了滲漏,我們才可以進行對其隧道堵漏工作,隧道堵漏工作是非常重要的,畢竟千里之堤毀于蟻穴,如果不能夠很好地處理好隧道滲漏的情況,那么整個隧道都有可能因此而出現問題。

              那么問題來了,我們該如何進行隧道堵漏呢?

              在目前各種隧道堵漏方案中,注漿法是一種比較科學先進的隧道堵漏方法,和其他工藝比較,具有多種優勢,不過,在使用注漿法的時候,也需要按照科學合理的進行施工,否則,會出現再次滲漏。

              隧道堵漏

              注漿法的工藝流程很簡單,記得有一種膠水,就是在使用這種膠水前,將兩種一紅一藍的膠水擠出一定的量進行混合,然后在短時間內發生化學反應,形成黏性很強的固體膠。注漿法基本上也是采取這種工藝形式,但其材料組成要比“哥倆好”要復雜的多,首先是按照一定比例將幾種原料加水稀釋攪拌成甲液,然后再取另一種原料按照比例配成乙液,在混合后注入滲漏處,幾分鐘后變成膠體,達到隧道堵漏的效果。

              這是注漿法的簡單原理。不是所有的隧道滲漏處都適合用注漿法,一般在潮濕、滲漏處水流大、水量多的地方采用注漿法比較合適,因為注漿法采用的甲乙兩種液體化學反應形成的凝膠具有很好的抗滲性,遇水膨脹,不易被侵蝕等諸多優點。

              在使用注漿法前,要對滲水的孔洞、松散處進行仔細查找處理,這一步十分關鍵,一定要到找到滲漏處,確定是一處滲水還是多處滲水,一定要反復查找,做好前期調查工作是保證下一步工作的有序進行,同時也是有效防止返工現象的發生。

              在進行注漿法之前,要將滲漏處的裂縫表面清洗干凈,這樣可以很清楚的看到縫隙和水流量,清洗完畢后,要對裂縫處切割一個3厘米見方深6-8厘米的鑿槽,經過處理后,預埋1-2個注漿管導流。在進行注漿的過程中,注意盡量保持均等壓力,并且讓膠體均勻分布,同時在注漿完成后,要用金屬絲等扎牢注漿管口,這樣防止漿液倒流,當漿液凝固后,再割斷注漿管。

              這樣注漿作業基本完成,剩下的就是后期的養護和找平工作,找平是為了保持注漿表面美觀,一般通常用一比二的砂漿進行找平,找平完畢后,要進行3天到一個星期的養護工作,主要是對注漿表面進行噴水養護,防治出現裂紋發生。

              總之,注漿法雖然整個施工過程不是特別復雜,但是在材料的選擇上很重要,目前很多公司在施工所用的材料都大不相同,而相應的價格也有所區別,但是,無論什么材料都要與隧道地質特征匹配,比如酸性區域和堿性區域使用的材料要有所差異,對于隧道滲漏的單位來說,一定要事前告知施工單位,讓施工單位更有針對性設定施工方案!


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